Der "38er" war bis zu seiner Außerdienststellung in der 1. Bergungsgruppe des 1. Technischen Zuges eingesetzt.

Der MTW diente nicht nur dem Zugtrupp des 1. Technischen Zuges als Mannschaftsfahrzeug und mobile Führungsstelle, sondern war mit einem Heckeinbau, zusätzlichen Warnanlagen und umfangreicher Ausstattung für den Autobahn-Bereitschaftsdienst im Einsatz.

Vom Ortsverband und von den Jugendgruppen gleichermaßen regelmäßig genutzt, legte der "Jugend-Duc" bis zu seiner Außerdienststellung unzählige Kilometer quer durch die Bundesrepublik zurück.

Ein fleißiges Logistikzugpferd, aber auch ein vielseitiges Arbeitsgerät stand unserem Ortsverband mit diesem Fahrzeug zur Verfügung. Der "Kipper" absolvierte mehrere Einsätze zum Materialtransport und zur Beseitigung verunreinigten Erdreichs nach Verkehrsunfällen; aber auch die Neugestaltung der Außenanlagen rund um unsere Unterkunft hätten wir ohne seine Hilfe nur schwerlich durchführen können.

Dank einer Spende an unseren Förderverein konnten wir viele Jahre auf ein kompaktes Fahrzeug zurückgreifen. Für kleine Besorgungen oder Fahrten zu Lehrgängen und Besprechungen war der Polo ein wirtschaftliches Transportmittel.

Hinter der rustikalen Erscheinung verbarg sich eines der zuverlässigsten Fahrzeuge des Ortsverbands: Die Fachgruppe Wasserschaden/Pumpen nutzte den MLW 3 bis zur Abgabe als vielseitiges Logistikwunder. Der Rundhauber mit festem Kofferaufbau wich einem Modell mit Ladebordwand.

Das Fahrzeug diente der Fachgruppe W/P als Übergangslösung nach der Ausserdienststellung des MAN 15.192F.

Der altgediente LKW der Fachgruppe Wasserschaden/Pumpen wurde von der Bundeswehr übernommen.